龍門吊滑觸線

簡要描述：DCTHX系列電車銅滑線　　龍門吊滑觸線我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中根大長度、無焊接的銅接觸線，*國內空白，各項指標均達到或超過世界同類產品良好水平，

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更新時間：2018-08-04
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DCTHX系列電車銅滑線　　龍門吊滑觸線我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出根大長度、無焊接的銅接觸線，*國內空白，各項指標均達到或超過世界同類產品良好水平， 89 年獲國家重大技術裝備成果獎，科技進步二等獎，在國際招標中多次中標。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導電滑觸線的實用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規定的工藝程序嵌裝耐磨性強的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導電器中導電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結合，從導入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導電器中的導塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機械在運行過程中電流的連續。
導電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護除下部開口處與導電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時整體的塑殼保護（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導軌與導軌之間的連接是的導軌連接器能使導軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是安全可靠的。
　

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